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8月31日上午，由蜀道高速集團主導(dǎo)投資，四川路橋承建的G8517屏山新市至宜賓高速公路（以下簡稱“新宜高速”）在楊柳壩樞紐互通破土動工，標志新宜高速實質(zhì)性開工，川南經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)未來將再添一條“高速大通道”。宜賓市委書記方存好、市人大常委會主任陳政、市政協(xié)主席謝杰，交通運輸廳一級巡視員、總規(guī)劃師寇小兵，蜀道集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張勝出席開工活動。宜賓市領(lǐng)導(dǎo)曾令舉、劉曉衛(wèi)、雷濤、薛慶、劉勇、黃修國，蜀道集團領(lǐng)導(dǎo)蔣永林、周鳳崗、孫立成，蜀道高速集團主要領(lǐng)導(dǎo)白茂、劉勇參加。
開工儀式上，宜賓市副市長劉勇介紹了宜賓市2025年重大交通項目推進工作情況，張勝、寇小兵先后致辭，方存好宣布項目正式開工。
張勝表示，宜賓地處“三省通衢”之地、“三江交匯”之處，戰(zhàn)略優(yōu)勢突出、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯、營商環(huán)境優(yōu)越。近年來，蜀道集團與宜賓市精誠合作，累計完成投資超1500億元，建成宜瀘高速、宜敘高速、成宜高鐵等多個重大項目，并結(jié)下了深厚情誼。今天，再度攜手推動新宜高速開工建設(shè)，更是深厚合作情誼的有力見證。作為項目業(yè)主單位，蜀道集團將充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)、項目管理和人才隊伍等優(yōu)勢，嚴把安全、質(zhì)量和施工進度關(guān)，高標準推動項目建設(shè)，全力以赴把項目建設(shè)成放心工程、安全工程和廉潔工程；將以新宜高速建設(shè)為紐帶，持續(xù)深化與宜賓市在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等領(lǐng)域的合作，在更深層次推動“蜀道所能”與“宜賓所需”嫁接延展，樹立地企融合發(fā)展典范。
開工儀式前，宜賓市與蜀道集團舉行工作座談會，雙方圍繞深化企地合作、推動高質(zhì)量發(fā)展展開深入交流，并就推動歷史遺留問題解決，加大在基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、新能源、智能軌道等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)合作達成系列共識。
新宜高速是繼金西、昭普等高速項目后，蜀道集團今年新開工的第3條高速公路項目，預(yù)計年內(nèi)還將實現(xiàn)攀鹽、成雅擴容、爐康等3條高速公路開工。下一步，集團將進一步增強機遇意識、責(zé)任意識、緊迫意識，以更大力度抓項目促投資，確保全年完成重點項目投資超1700億元，新增高速公路、鐵路通車里程951公里，為全省經(jīng)濟穩(wěn)定運行、高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。
新宜高速起于宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)，接在建的G4216屏山新市至金陽高速公路，向東經(jīng)屏山縣新安鎮(zhèn)、錦屏鎮(zhèn)、屏山鎮(zhèn)，止于宜賓市敘州區(qū)柏溪街道，接宜賓繞城高速公路西段，全長65.1公里，另同步建設(shè)新安、屏山南、玉龍3條總長22.5公里的互通連接線。項目采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速80公里，路基寬度25.5米。全線共設(shè)6處互通立交，包括楊柳壩、玉龍2處樞紐互通，新安、老君山、富榮、屏山南4處一般互通；設(shè)置隧道8座、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處，橋隧比約為65%。工程總投資約143億元，建設(shè)工期4年，計劃于2029年建成通車。
高效推進 審批階段跑出“新宜速度”
6月23日，宜賓市人民政府發(fā)出新宜高速項目中標通知書，正式確定項目投資人。在省交通運輸廳、宜賓市委和市政府等單位的全力支持與指導(dǎo)下，項目相關(guān)部門通力協(xié)作，以多環(huán)節(jié)并聯(lián)推進、容缺審查等舉措創(chuàng)新工作模式，實現(xiàn)審批無縫銜接，于7月25日獲得四川省發(fā)展和改革委員會核準批復(fù)，從啟動報批到成功獲批僅用15天。8月7日，項目先行使用林地申請正式獲批；8月13日，項目初步設(shè)計獲交通運輸部批復(fù)；8月19日，先期開工點施工圖設(shè)計獲交通運輸廳批復(fù)；8月29日，水土保持方案獲省水利廳批復(fù)，以審批階段的“新宜速度”為項目順利開工奠定堅實基礎(chǔ)。
緊密籌備 吹響開工“沖鋒號”
新宜高速全線共劃分為6個施工標段，目前，所有標段均已進場，為項目順利開工做好各項準備。先期開工點楊柳壩樞紐互通作為新宜高速的起點，項目部駐地、拌合站、鋼筋加工場已準備就緒，新宜公司與屏山縣擬定了互通區(qū)內(nèi)土地征拆框架協(xié)議，為施工建設(shè)提供要素保障。先期開工點楊家山隧道、大山頂隧道為本項目重要控制性工程，正在開展進場便道的改擴建工作，工點所需紅線外臨時用地的測繪、分戶工作已完成，后續(xù)將有序開展兩區(qū)三場建設(shè)。
民生為大 激活沿線發(fā)展新動能
作為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022—2035年）》中G8517屏山－興義高速公路的重要組成路段，新宜高速被列入國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程之一，銜接G85銀昆高速、G4216蓉麗高速、G7512筑蓉高速三條國家高速公路。
建成通車后，宜賓至西昌的通行時間將從目前的7小時縮短至4.5小時，宜賓市區(qū)至屏山新市的通行時間也將由目前的2小時減少到1小時以內(nèi)。該項目將有效串聯(lián)起老君山景區(qū)、向家壩水電站等旅游資源，方便沿線居民出行。同時，還將形成連接攀西經(jīng)濟區(qū)與川南經(jīng)濟區(qū)及重慶的便捷大通道，進一步加強川南地區(qū)與攀西地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)交流與合作，有力推動沿線文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興進程，對完善國家及區(qū)域公路網(wǎng)布局、服務(wù)“五區(qū)共興”戰(zhàn)略實施、促進長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。
