建設(shè)管理
8月13日，沿江高速智慧梁廠產(chǎn)梁量成功突破3000件大關(guān)，制梁進(jìn)度超總?cè)蝿?wù)量的56%，標(biāo)志著寧攀段ZCB1-19項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁預(yù)制任務(wù)取得階段性勝利。
全力沖鋒，捷報再傳，8月8日，古金高速首個長隧道——朱家山隧道右洞順利貫通，為蜀道集團(tuán)榮登世界五百強(qiáng)獻(xiàn)上賀禮。同時古金高速隧道累計開挖進(jìn)尺量達(dá)到80.4%，為順利完成年度目標(biāo)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
瀨溪河大橋跨越瀨溪河翹嘴鲌蒙古鲌國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，是瀘永高速的控制性工程，是全線唯一一座連續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁采用掛籃施工，施工難度大、工期長，起訖樁號為K0+567-K1+149，設(shè)計橋長582m，主跨跨徑130米，該橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)主墩采用雙肢薄壁墩，過渡墩采用柱式墩，橋墩采用樁基礎(chǔ)。
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8月8日，峨漢高速蘭家灣特大橋超深水樁基施工順利完成。代表著大橋建設(shè)最重、難施工節(jié)點(diǎn)的勝利，也標(biāo)志著公司在深水基礎(chǔ)施工技術(shù)上又實(shí)現(xiàn)了新的跨越。
8月9日，蜀道高速集團(tuán)組織召開峨漢高速公路2022年通車段專項(xiàng)督導(dǎo)會。
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8月3日下午，隨著最后一片預(yù)制梁安裝完成，古金高速霧龍山大橋右幅順利貫通，為實(shí)現(xiàn)全線通車目標(biāo)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
