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為切實落實四川“大蜀道”主骨架公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級工作任務(wù)，依照四川省交通運輸廳高速公路管理局編制的《四川省高速公路新型收費站建設(shè)技術(shù)指南》，南渝綿南公司創(chuàng)新探索，以南大梁高速蓬安、利溪收費站為試點，在2024年12月31日按期完成升級改造，經(jīng)調(diào)試、試用階段后，于1月14日正式投入使用，率先完成蜀道集團(tuán)首批標(biāo)準(zhǔn)化新型收費站建設(shè)，積極打響智慧出行“第一槍”！
此次建設(shè)在“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”“安全可靠”“充分利舊”“適度超前”四項原則基礎(chǔ)上，形成了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化、系統(tǒng)集約化、車道模塊化、設(shè)施智能化的新型收費架構(gòu)模式，實現(xiàn)收費向“數(shù)智時代”的轉(zhuǎn)變，“智”護(hù)春運平安路。
統(tǒng)一布局，模塊化車道功能分區(qū)
南渝綿南公司打破傳統(tǒng)收費車道部署方式，統(tǒng)一規(guī)范設(shè)計蓬安、利溪兩站車道設(shè)備布局，并將過車區(qū)域劃分為不同功能區(qū)，對每一個功能區(qū)在過車時實現(xiàn)的功能內(nèi)容和外設(shè)布設(shè)進(jìn)行定義，設(shè)備功能效用達(dá)到最大化，有效提升了交易成功率。通過采用高度集成化設(shè)備，如智控單元、一體化欄桿機、三鏡頭車型識別一體機、智能收費機器人等，取消原工控機設(shè)備，在實現(xiàn)設(shè)備快速識別和精準(zhǔn)計費的同時，提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性，降低了運維復(fù)雜度。
計費更精，構(gòu)建車輛特征數(shù)據(jù)庫
為進(jìn)一步提升快速暢行體驗感和品質(zhì)服務(wù)體驗感，南渝綿南公司集智創(chuàng)新，借用科技的力量，讓人少跑腿，讓數(shù)據(jù)多跑路，利用門架交易數(shù)據(jù)與車牌識別數(shù)據(jù)，通過特定算法構(gòu)建“車輛特征數(shù)據(jù)庫”，從而對車牌信息比對流程進(jìn)行了補充和完善，實現(xiàn)入口ETC/自助發(fā)卡、出口ETC/自助交費等業(yè)務(wù)的智能輔助校驗，有效降低人工/設(shè)備判定差錯對計費準(zhǔn)確性的影響，探索以軟件方式替代硬件可能，以“云算”替代“人工”，提高了計費的精準(zhǔn)性。
服務(wù)更優(yōu)，無感通行新體驗
南渝綿南公司致力打造群眾滿意交通，積極為司乘提供一條放心路、暖心路。為縮短車輛過站時間，減少排隊等待時間，工作人員可根據(jù)混合車道內(nèi)車輛數(shù)量，將車道模式迅速切換為ETC車道或智能機器人形態(tài)，保證ETC車輛快速通過，非ETC車輛通過智能機器人自助完成入口拿卡及出口繳費。ETC車輛的無感通行和車道特情快速響應(yīng)處理，極大提升了司乘人員的出行便捷度和滿意度。
為解決傳統(tǒng)收費管理流程復(fù)雜，智能化水平不高問題，南渝綿南公司完善交易處理、業(yè)務(wù)管理、遠(yuǎn)程值守等信息化系統(tǒng)，實時監(jiān)測車道交易、設(shè)備運行情況，實現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷和應(yīng)急處理。當(dāng)司乘人員在自助操作中遇到問題時，可通過按下智能機器人上的“求助”按鈕，連線后臺的遠(yuǎn)程值守人員快速溝通，實現(xiàn)特情遠(yuǎn)程處置。
精事于心，匠心于行，本次新型收費站升級改造，為蜀道集團(tuán)運營高速標(biāo)準(zhǔn)化新型收費站建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，南渝綿南公司將以數(shù)字轉(zhuǎn)型理念為核心，以智能升級為驅(qū)動，以融合創(chuàng)新為導(dǎo)向，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，繼續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化新型收費站的應(yīng)用和推廣，推進(jìn)公司其余收費站的升級改造，以創(chuàng)新生態(tài)賦能高質(zhì)量發(fā)展，以高品質(zhì)服務(wù)助力人民群眾安全、便捷、舒適出行。
