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8月19日，隨著最后一聲爆破轟鳴，宜攀高速蘆稿隧道右洞順利貫通。至此，蘆稿隧道已順利實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。該隧道的成功貫通為年底宜攀高速蘆稿互通至春江樞紐互通段如期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有力推動(dòng)了工程的整體進(jìn)展。
蘆稿隧道左洞長(zhǎng)7312米，右洞長(zhǎng)7284米，最大埋深723米，屬于分離式特長(zhǎng)隧道。隧道穿越蓮峰斷裂帶，V級(jí)圍巖分布廣泛，伴有巖溶、巖爆、高地溫等不良地質(zhì)條件，圍巖復(fù)雜多變，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)和安全管理提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
歷經(jīng)1783天的艱苦奮戰(zhàn)，全體參建人員堅(jiān)持科學(xué)施工，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)原則，克服了不良地質(zhì)、高地溫、復(fù)雜施工環(huán)境等多重困難。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以建成通車(chē)為目標(biāo)導(dǎo)向，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和公司方案，確保工程質(zhì)量全面均衡發(fā)展，著力打造精品工程。同時(shí)，各方始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，確保施工安全可控，促進(jìn)工程安全協(xié)同發(fā)展。通過(guò)精細(xì)化和常態(tài)化的管理，確保了隧道的貫通精度，最終成功實(shí)現(xiàn)蘆稿隧道雙洞順利貫通。
下一步，攀寧攀大公司將以此為契機(jī)，始終堅(jiān)持“安全至上、質(zhì)量第一、民生為大、效益優(yōu)先”發(fā)展理念，統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)水保、進(jìn)度及要素保障工作，不斷提升施工管理水平，全力推進(jìn)年底通車(chē)任務(wù)圓滿完成。
