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6月2日凌晨，江安長江公路大橋上燈火通明，21輛滿載重物共840噸的重型卡車駛上大橋，3輛一排整齊地停放在指定位置，江安長江公路大橋主橋荷載試驗正式拉開帷幕。
作為2024年前江安縣唯一跨越長江的通道，江安長江公路極大地改善了江安縣市民出行條件。通車運營17年來，交通流量及車輛荷載的變異性均有較大增長，為探明結構現狀，保證運營安全，江安長江公路大橋開發有限責任公司委托金通檢測公司對橋梁實施專項檢查。
接到委托后，金通檢測公司高度重視，立即啟動方案編制工作，并邀請行業專家對方案進行審查。調配高精度、智能化的檢測設備實施現場作業。
通過為期10天的技術狀況調查及實體檢測，確定了靜、動載試驗橋跨。全橋共選取引橋4跨，主橋2跨進行荷載試驗。為確保項目安全順利完成，試驗安排在晚23時至次日凌晨5時間進行，橋梁實施夜間封閉管制。
橋梁靜載試驗嚴格按照檢測方案分級加載測試，通過測試，大橋在靜態荷載下的變形、應力等關鍵指標均得到了準確的測量和記錄；動載試驗模擬了實際車輛通行的情況，對大橋在動態荷載下的響應進行了全面測試。
經過連續4個通宵奮戰，橋梁荷載試驗于6月3日凌晨圓滿完成。
江安長江公路大橋于2007年5月正式建成通車，是一座跨越長江的特大跨徑橋梁，在同類橋梁中主跨長度為四川第一、中國第三。本次全面綜合性“深度體檢”共歷時15天，通過檢測評估和靜、動載試驗，以掌握橋梁的現有技術狀況和承載能力，分析病害或缺損產生的原因，為運營期間的橋梁管養提供有力技術支撐。
