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5月28日，銅資高速TJ5標(biāo)永鎮(zhèn)大橋完成下部構(gòu)造施工，成為全線首個(gè)完成下部構(gòu)造施工的橋梁，標(biāo)志著銅資項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展。
永鎮(zhèn)大橋全橋共2聯(lián)7跨：4×40m+3×40m。上部構(gòu)造采用40m預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支T梁，橋面凈寬：2×凈15.65m，橋長(zhǎng)289m。全橋共有蓋梁12個(gè)，樁基36個(gè)，24根墩柱。
項(xiàng)目充分發(fā)揮投建一體在設(shè)計(jì)優(yōu)化、建設(shè)協(xié)調(diào)、材料調(diào)配上的優(yōu)勢(shì)，按照全周期參與、全過(guò)程監(jiān)管、全動(dòng)態(tài)優(yōu)化的“三全”工作思路，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)復(fù)勘程序，采用動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)計(jì)、根據(jù)地材實(shí)際不斷驗(yàn)證優(yōu)化混凝土配合比、采用新能源設(shè)備等措施，切實(shí)實(shí)現(xiàn)品質(zhì)升級(jí)、降本增效；狠抓管理，嚴(yán)格落實(shí)首件認(rèn)可制，認(rèn)真總結(jié)樁基、蓋梁等首件施工經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立首件標(biāo)桿，大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，采用信息化監(jiān)管手段，消除隱患，降低風(fēng)險(xiǎn)，全力爭(zhēng)創(chuàng)“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)目標(biāo)。
下一步，各參建單位將認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，做好常態(tài)化管理，搶抓空檔期，做足前期協(xié)調(diào)和生產(chǎn)要素保障，為項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)做好準(zhǔn)備。
