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銅資高速楊柳灘沱江特大橋主墩樁基全部澆筑完成
2023年06月23日 1835人看過

6月22日,銅資高速傳來喜訊:楊柳灘沱江特大橋主墩深水樁基礎已全部澆筑完成,標志著該橋施工步入全新階段。

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楊柳灘沱江特大橋是銅資高速控制性工程,主橋采用98m+180m+98m連續剛構,橋長777.09m,半幅橋面凈寬15.65m,雙向六車道。該橋主墩(36根)為深水樁基,汛期施工難度大,安全要求高,經各參建單位充分研討,項目采用搭設鋼棧橋(鋼平臺)+多臺沖擊鉆同時沖孔的方式進行樁基施工。既提升了施工作業效率,也保證了墩柱能夠在汛期水位猛漲前成功出水,為下部構造施工創造良好條件。

該橋主墩位于原人工采石場位置,地質情況復雜,成孔過程中,個別孔位出現溶腔并塌孔。項目嚴格執行跳樁施工管理,嚴格控制樁基混凝土澆筑與沖孔間隔時間,并及時對塌孔采取回填處理。管理與技術措施多措并舉,解決了復雜地質環境沖孔難的問題,確保了施工進度,經過101天的奮力拼搏,順利完成所有主墩樁基施工。

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同時,楊柳灘沱江特大橋位于準水源保護區,環水保要求極高。項目高度重視環水保工作,采用氣舉反循環沖擊成孔+泥沙分離機除渣的工藝,分離出的水用于灑水降塵及綠化養護,既保護了水源又減少了揚塵;創新搭設專用雨水收集系統,在棧橋(平臺)設置縱、橫向U型排水槽,將棧橋兩端設置的洗車槽+洗輪機清洗下的污水與平常的雨水匯流,集中引至橋外的沉淀池,通過污水處理設備處理達標后排放,從而達到真正有效保護沱江水質的目的。

楊柳灘沱江特大橋主墩樁基礎順利澆筑完成,為銅資高速汛期施工和低碳環保建造技術的運用提供了寶貴經驗。樂資銅公司將以此為契機,不斷夯實項目安全環水保施工基礎,加快建設進度,力爭建成平安百年品質工程。

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